تتكون الماكينة بشكل أساسي من وحدات الفك واللف ، ووحدة التصفيح ، ونظام رش الغراء ، ونظام القيادة ، ونظام التحكم التلقائي ، والنظام الهوائي ، وتوجيه الويب وما إلى ذلك.تصميم الماكينة بالكامل علمي ومعقول ، خاصة من أجل راحة التشغيل والسلامة وسهولة الإصلاح والصيانة والتركيب وتصحيح العديد من التفاصيل التي تنعكس في التصميم.إلى جانب مهارات التثبيت والعمليات الرائعة ، لإنشاء معدات عالية الجودة.
1.تم تصنيع هذه الآلة بألواح جدارية 40 مم ووصلات فولاذية ومعالجتها بواسطة مركز تصنيع الثقب والطحن CNC بمظهر جيد وقوة عالية الدقة.
2 تم تصحيح أسطوانة التصفيح وأسطوانة التصفيح المطاطية بجهاز التوازن الديناميكي بدقة G2.5.
3-الدافع الرئيسي: 11KW / محرك سيمنز
4. نظام القيادة: أحزمة متزامنة لمحرك الأقراص العام
5. عملية عجلة التوجيه بواسطة سبائك الألومنيوم قوية ومتوازنة.
6. تم تصميم البكرات بشكل بسيط ومريح للتنظيف والتركيب.
7. قطر الأسطوانة التوجيهية: 150mm.
1. الآلة لديها نظام سيمنز مستقل لتوفير تحكم مستقر (PLC1200 ، شاشة تعمل باللمس ، عاكس).وهي مجهزة أيضًا بـ Siemens 12 "لوحة عرض رسومية ملونة" (HMI - واجهة الإنسان للآلة) ، والتي توفر واجهة التشغيل الرئيسية التي يمكن للمشغل من خلالها ضبط جميع معلمات التشغيل.
2. تم تجهيز كل مجموعة من مسدس الرش بصمام منفصل لتعديل ضغط الانحلال أعلى الموضع مباشرةً ، وهو مناسب جدًا لمراقبة وضبط ضغط الانحلال لكل مجموعة من مسدس الرش.
3. تم تصميم كل مجموعة من مسدسات الرش بجهاز تسخين مستقل للهواء الحلزوني ، وهو تأثير مسدس الرش الليفي على شكل "Z" والذي يشكل الألياف.التشغيل عالي السرعة لتقليل الكربنة اللاصقة بالذوبان الساخن والجوانب الأخرى تلعب ضمانًا مهمًا للغاية.
تصميم الجهاز بالكامل علمي ومعقول ، خاصة لسهولة التشغيل والأمان وسهولة الإصلاح والصيانة والتركيب والتشغيل للعديد من التفاصيل التي تنعكس في التصميم.
يستخدم هذا النموذج على نطاق واسع في مواد تصفيح المرشح ، محرك السيارة ، خط مركب غير منسوج لمرشح الزيت.
